







CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne
Présentation technique
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne est un vélo urbain à assistance électrique conçu pour les trajets quotidiens et les déplacements polyvalents. Il associe un moteur arrière de 250 W et 40 Nm, une batterie intégrée dans la tige de selle et une transmission par chaîne avec dérailleur 7 vitesses, dans une configuration orientée confort et usage ville.
Caractéristiques principales
▸ Moteur arrière 250 W avec couple de 40 Nm
▸ Batterie amovible intégrée à la tige de selle, 355 Wh environ
▸ Transmission par chaîne avec dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses
▸ 3 modes d’assistance avec fonction Boost
▸ Cadre à enjambement bas adapté à une taille d’environ 160 à 190 cm
▸ Roues de 27,5 pouces et porte-bagages intégré
▸ Freins à disque mécaniques et éclairage LED intégré
Comment il fonctionne et à quoi il sert
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h et propose plusieurs niveaux d’aide selon l’effort recherché. Le mode ECO privilégie l’autonomie, tandis que les niveaux supérieurs apportent davantage de soutien, avec une fonction Boost temporaire pour les démarrages ou les passages plus exigeants. Il convient surtout aux trajets urbains, périurbains et aux déplacements réguliers sur route ou voies aménagées.
Spécifications techniques principales
▸ Type de produit : vélo électrique urbain / pedelec
▸ Transmission : chaîne
▸ Moteur : arrière, 250 W
▸ Couple : 40 Nm
▸ Batterie : 36,9 V ; 354,24 Wh ; 9,6 Ah
▸ Courant de charge maximal : 2 A
▸ Tension de charge maximale : 42 V
▸ Courant de décharge maximal : 15 A
▸ Taille de roue : 27,5"
▸ Poids : 23,7 kg
▸ Taille du cadre : 50 cm
▸ Charge totale maximale autorisée : 120 kg
▸ Charge maximale utilisateur : 96 kg
▸ Charge maximale du porte-bagages : 25 kg
▸ Autonomie : jusqu’à 70 km en usage général, jusqu’à 100 km dans des conditions optimales
▸ Chargeur : modèle BC292360020
Accessoires inclus / compatibilité
Le contenu annoncé comprend 3 clés, 1 chargeur, 2 pédales, 4 clés Allen, 1 adaptateur de valve et la notice. Le vélo dispose aussi d’un porte-bagages intégré, d’un emplacement Smart Tag, d’un éclairage avant LED et d’un feu arrière. La compatibilité avec des accessoires de porte-bagages AtranVelo est mentionnée dans la documentation.
A qui est-il recommandé
Ce modèle est recommandé aux utilisateurs recherchant un vélo électrique accessible pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains et les parcours quotidiens sur surfaces aménagées. Son cadre bas, sa plage de taille annoncée de 160 à 190 cm et son équipement intégré le rendent pertinent pour un usage pratique plutôt que sportif.
Pro et contre
Pro
▸ Moteur arrière 250 W avec couple de 40 Nm adapté à l’usage urbain
▸ Batterie amovible intégrée à la tige de selle
▸ Transmission Shimano Tourney 7 vitesses avec 3 modes d’assistance + Boost
▸ Équipement complet avec éclairage, garde-boue et porte-bagages intégré
Contre
▸ Poids de 23,7 kg qui peut être sensible en manipulation
▸ Recharge limitée à 2 A, donc rythme de charge modéré
Conseils sur batteries / consommables
Rechargez complètement la batterie avant la première utilisation. Pour le stockage, une charge d’environ 20 à 80 % est recommandée, dans un endroit sec et ventilé. En hiver, les basses températures peuvent réduire les performances de la batterie jusqu’à 20 %, et il est conseillé de la ramener à température ambiante avant la recharge.
Opinion finale objective
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne propose une fiche technique cohérente pour un usage urbain courant, avec moteur arrière, batterie amovible, dérailleur 7 vitesses et équipement utilitaire intégré. Il s’adresse surtout à ceux qui privilégient la simplicité d’utilisation, le confort et les trajets réguliers en ville, avec des performances annoncées adaptées à une mobilité quotidienne plutôt qu’à un usage intensif ou sportif.
FAQ
Quelle est l’autonomie annoncée de ce vélo électrique ?
L’autonomie générale annoncée va jusqu’à 70 km, avec un maximum de 100 km dans des conditions optimales d’utilisation.
La batterie est-elle amovible ?
Oui, la batterie est intégrée à la tige de selle et peut être retirée pour une recharge externe.
Ce vélo convient-il à quelle taille d’utilisateur ?
La plage indiquée est d’environ 160 à 190 cm, avec un cadre de 50 cm.
Original : $701.66
-65%$701.66
$245.58Informations sur le produit
Informations sur le produit
Livraison et retours
Livraison et retours
Description
Présentation technique
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne est un vélo urbain à assistance électrique conçu pour les trajets quotidiens et les déplacements polyvalents. Il associe un moteur arrière de 250 W et 40 Nm, une batterie intégrée dans la tige de selle et une transmission par chaîne avec dérailleur 7 vitesses, dans une configuration orientée confort et usage ville.
Caractéristiques principales
▸ Moteur arrière 250 W avec couple de 40 Nm
▸ Batterie amovible intégrée à la tige de selle, 355 Wh environ
▸ Transmission par chaîne avec dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses
▸ 3 modes d’assistance avec fonction Boost
▸ Cadre à enjambement bas adapté à une taille d’environ 160 à 190 cm
▸ Roues de 27,5 pouces et porte-bagages intégré
▸ Freins à disque mécaniques et éclairage LED intégré
Comment il fonctionne et à quoi il sert
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h et propose plusieurs niveaux d’aide selon l’effort recherché. Le mode ECO privilégie l’autonomie, tandis que les niveaux supérieurs apportent davantage de soutien, avec une fonction Boost temporaire pour les démarrages ou les passages plus exigeants. Il convient surtout aux trajets urbains, périurbains et aux déplacements réguliers sur route ou voies aménagées.
Spécifications techniques principales
▸ Type de produit : vélo électrique urbain / pedelec
▸ Transmission : chaîne
▸ Moteur : arrière, 250 W
▸ Couple : 40 Nm
▸ Batterie : 36,9 V ; 354,24 Wh ; 9,6 Ah
▸ Courant de charge maximal : 2 A
▸ Tension de charge maximale : 42 V
▸ Courant de décharge maximal : 15 A
▸ Taille de roue : 27,5"
▸ Poids : 23,7 kg
▸ Taille du cadre : 50 cm
▸ Charge totale maximale autorisée : 120 kg
▸ Charge maximale utilisateur : 96 kg
▸ Charge maximale du porte-bagages : 25 kg
▸ Autonomie : jusqu’à 70 km en usage général, jusqu’à 100 km dans des conditions optimales
▸ Chargeur : modèle BC292360020
Accessoires inclus / compatibilité
Le contenu annoncé comprend 3 clés, 1 chargeur, 2 pédales, 4 clés Allen, 1 adaptateur de valve et la notice. Le vélo dispose aussi d’un porte-bagages intégré, d’un emplacement Smart Tag, d’un éclairage avant LED et d’un feu arrière. La compatibilité avec des accessoires de porte-bagages AtranVelo est mentionnée dans la documentation.
A qui est-il recommandé
Ce modèle est recommandé aux utilisateurs recherchant un vélo électrique accessible pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains et les parcours quotidiens sur surfaces aménagées. Son cadre bas, sa plage de taille annoncée de 160 à 190 cm et son équipement intégré le rendent pertinent pour un usage pratique plutôt que sportif.
Pro et contre
Pro
▸ Moteur arrière 250 W avec couple de 40 Nm adapté à l’usage urbain
▸ Batterie amovible intégrée à la tige de selle
▸ Transmission Shimano Tourney 7 vitesses avec 3 modes d’assistance + Boost
▸ Équipement complet avec éclairage, garde-boue et porte-bagages intégré
Contre
▸ Poids de 23,7 kg qui peut être sensible en manipulation
▸ Recharge limitée à 2 A, donc rythme de charge modéré
Conseils sur batteries / consommables
Rechargez complètement la batterie avant la première utilisation. Pour le stockage, une charge d’environ 20 à 80 % est recommandée, dans un endroit sec et ventilé. En hiver, les basses températures peuvent réduire les performances de la batterie jusqu’à 20 %, et il est conseillé de la ramener à température ambiante avant la recharge.
Opinion finale objective
Le CRIVIT® Vélo électrique classique à transmission par chaîne propose une fiche technique cohérente pour un usage urbain courant, avec moteur arrière, batterie amovible, dérailleur 7 vitesses et équipement utilitaire intégré. Il s’adresse surtout à ceux qui privilégient la simplicité d’utilisation, le confort et les trajets réguliers en ville, avec des performances annoncées adaptées à une mobilité quotidienne plutôt qu’à un usage intensif ou sportif.
FAQ
Quelle est l’autonomie annoncée de ce vélo électrique ?
L’autonomie générale annoncée va jusqu’à 70 km, avec un maximum de 100 km dans des conditions optimales d’utilisation.
La batterie est-elle amovible ?
Oui, la batterie est intégrée à la tige de selle et peut être retirée pour une recharge externe.
Ce vélo convient-il à quelle taille d’utilisateur ?
La plage indiquée est d’environ 160 à 190 cm, avec un cadre de 50 cm.






